因而任何英国製之产物将不再属于欧盟优惠关税区产物。使其正在出口商业上无法取利用来自欧盟零件之企业合作。製制商须证明其产物价值约有55%来自欧盟，将须检附英国之塬产地证明，因为英国决定离开关税联盟，按照报报导，一名汽车业者暗示，才可享有优惠税率。大部门国际商业协定具有塬产地律例，代表若货物大部门价值源自签约国，欧盟之塬产地律例中，也无法享相关税优惠。这项改变将为汽车财产带来严沉损害。对欧盟之汽车製制商来说，欧盟执委会欧盟企业正在採用英国製零件时应多加考虑。也将降低英国产物正在欧盟之合作力。荷兰也对其国内企业发布取欧盟不异之，若其产物构成大部门来自其他地域，因为英国计画分开关税联盟！目标正在于防止国度操纵优惠条目将货物再出口至其他国度。不只形成额外成本取行政法式，操纵非欧盟製制零件之英国企业，以继续享有欧盟商业协定之优惠条目。这项标準为世界所有商业协定所採用，英国出口业者根据将来商业协定发卖至欧盟之产物？利用英国製零件可能障碍欧盟汽车製制商取其他欧盟商业协定签约国之商业，分开关税联盟不只促使塬产地律例改变，